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Jornal GGN – O ex-presidente da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn deixou a prisão em Tóquio nesta quarta-feira (06) às 16h32 no horário local (4h32 de Brasília). O executivo passa a responder em liberdade as acusações de fraude fiscal e uso de verbas do grupo de montadoras para benefício próprio.
Ghosn nega as supostas ilegalidades e afirma ser vítima de um complô. Para sair da cadeia ele teve que pagar uma fiança de 1 bilhão de ienes (R$ 33,8 milhões). O Tribunal Distrital de Tóquio determinou que o executivo está proibido de sair do Japão, de entrar em contato com outros envolvidos no caso, de fazer contato com pessoas da Renault, Nissan e Mitsubishi e acessar a internet. Além disso, será vigiado por câmeras em sua residência e todas as visitas que receber serão monitoradas.
Promotores tentaram impedir a saída do ex-presidente da Nissan, mas a Justiça negou a apelação. Segundo a agência de notícias Nikkei, em 2017 cerca de 30% dos réus no país conseguiram na justiça o direito de responder em liberdade.
Na terça-feira (05), Ghosn divulgou um comunicado onde voltou a negar as acusações. “Sou inocente e estou totalmente empenhado em me defender com vigor em um julgamento justo contra essas acusações sem mérito e infundadas”, disse. O executivo também agradeceu o apoio de pessoas próximas:
“Estou extremamente grato à minha família e amigos que ficaram ao meu lado durante essa provação terrível”. Segundo a agência France Press, sua esposa, uma das filhas e o embaixador da França chegaram à prisão algumas horas antes de ser solto.
Ghosn tem as cidadanias francesa, brasileira e libanesa. Nasceu no Brasil em 1954, em Porto Velho, de família libanesa. Em 1978 se formou na França e iniciou a carreira no setor automotivo na Michelin.
Em janeiro, o ex-presidente da Câmara de Comércio França-Brasil e da Associação Comercial do Rio de Janeiro, José Luiz Alqueres publicou um artigo na Folha de S.Paulo criticando o silêncio das autoridades brasileiras para defender Ghosn.
Segundo ele, a prisão do empresário que fez história na indústria automobilística mundial “trata-se de uma guerra suja”, afirmando que as acusações são “vagas”. As datas das supostas movimentações feitas pelo ex-presidente da Nissan e que teriam levado a “algum tipo de imposição de prejuízos à companhia” em benefício próprio são variadas, e algumas não poderiam ser reunidas no inquérito porque estariam prescritas como crime.
“Será que as alegadas dúvidas a respeito de tributos sobre o salário, em contas auditadas pelos maiores auditores independentes do mundo e aprovadas pelos comitês de auditoria da Renault e da Nissan, justificam isso? Que “Estado de Direito” é este?”, questiona Alqueres, pontuando que o responsável pela acusação contra Ghosn tomou seu lugar como presidente da Nissan.
Leia também: O caso Ghosn e o Brasil, por André Araújo
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