Governo pretende vender três novas áreas no leilão do pré-sal

Indignado

Nao sou , nao conheço e nada tenho direto nada  com a petrobras. Mas tenho um grave defeito sou brasileiro, com curso superior em universidade federal, e ainda nacionalista.

Mas devemos  lutar por lei para punir entreguistas, criminosos lesa patria, por açao ou omissao. Inclusive lei extensiva aos descendentes destes, (processo no Brasil são a passo de cágado contra este tipo), que tenham se locupletado com dinheiro ou bens repassados destes fascinoras que hoje estrupam a naçao brasileiro e seu povo..

Precisamos continuar lutando para um dia sermos uma naçao do tamanho e riqueza deste solo…..

Isso só acontece porque este

Isso só acontece porque este país é governado por consumados FILHOS DE UMA PUTAAA!!!!!

Desculpem, mas tinha que desabafar.

Nada contra alguma coisa

Nada contra alguma coisa privatizada (nem mercadoria nem serviço). Não sou daquele que não compraria um refrigerante ou uma linha telefonica da inciativa privada, se houvesse similar de uma empresa pública. A questão que se coloca, e que me deixa perplexo, é a tal privatização. Privatização é pegar algo que foi feito com dinheiro público, dinheiro de impostos da população, e vendido a troco mais de nada, para que um grupo privado, na maioria das vezes multinacional, comece a cobrar daqueles que se juntaram para construir aquela estrada, aquela hidrelétrica, aquele aeroporto.

Como dizia Barbosa Lima Sobrinho, que partcipou ativamente da campanha ‘O petróleo é nosso’, se não fosse a Petrobrás jamais a inciativa privada teria descoberto um barril de petróleo aqui no Brasil. Pois as empresas encarregadas de dar parecer sobre a reserva de petróleio no Brasil, todas norteamericanas, dizia que o Brasil não era lugar de alguém investir um cruzeiro para procurar petróleo. Foi preciso apostar com o dinheiro público e mostrar que temos sim petróleo, e muito. Agora pegar e dar justamente para essa turma que não investiu um real?

É o caso das telecomunicações, das estradas e dos aeroportos. Das estradas, por exemplo, alguém já viu a iniciativa privada construir um quilômetro de estrada que seja, para depois cobrar pedágio?. Porque a inciativa privada não constroi uma estrada transamericana que sai da Patagonia ao Norte do Canadá e que cobrem a tarifa de pedágio que lhes aprover. Agora pegar uma rodovia construida e pavimentada há anos, e só construir a gabine-móvel de pedágio e começar a cobrar a tarifa mais louca que existe, só aqui no Brasil mesmo. Há o caso de um trecho pedagiado da BR-153 que fica na cidade de Lapa no Paraná, e foi privatizado pelo governo FH o entreguista, na qual a empresa que cobra pedágio não investiu um único real antes de começar a cobrar mais de  U$4 dólares pela tarifa de pedágio num trecho de menos de 40 quilômetros. Está lá há mais de 15 anos e as vezes a empresa pinta as faixas, só. Já aconteceu de eu trafegar pelo dito cujo trecho e, como houve acidente tivemos que usar desvio rural porque a pedagiadora não tinha caminhão de reboque para guinchar os veículos envolvidos.

Caso também das hidrelétricas, quantas usinas a iniciativa privada construiu para depois começar a distribuir e cobrar a energia? Quantas redes de transmissão a iniciativa privada já construiu? 

Caso das teles: quantas mil quilômetros de rede elas já construiram, quanto já investiram para acomapnhar o desenvolvimento mundial das telecomunicações? O mesmo caso pode-se afirmar dos aeroportos, das ferrovias. 

Quem defende a privatização, a primeira coisa que deveria defender era a construção dos serviços com investimento privado. Se não fizer isso está usando de má fé. Pois em todos os casos só querem o investimento público para elas tirarem o couro daqueles que efetivamente construiram tudo, que são aqueles pagam imposto neste país.