Há uma comparação indevida sobre o comportamento da indústria automobilística em novembro: a comparação com novembro de 2019. Alguns telejornais identificaram aumentos de licenciamento e de outros indicadores, provavelmente por engano. O licenciamento caiu 9% em relação a novembro de 2019. Houve um pequeno aumento na produção, de 1,4%, mas graças à alguma recuperação das exportações – 40,8%.

Mesmo assim, é uma comparação indevida. Por exemplo, se o mercado vem de uma retração muito grande, quando começa o descongelamento, há uma bolha, decorrente da demanda reprimida no período anterior. Isso nunca aconteceu.

A conta mais precisa é a soma anual, de 12 meses.

Por aí, se percebe um mercado sem recuperação.

Confira, primeiro, o comportamento específico do mercado de Automóveis.

Em 12 meses foram licenciados 1.636.451 veículos, quase 27% abaixo do acumulado de 12 meses até novembro de 2019.

Tomando-se por base o acumulado até novembro de 2019, percebe-se a enorme distância a ser percorrida para retomar o nível de um ano atrás, de acordo com os indicadores de licenciamento.

Outros indicadores mostram uma pequena recuperação na ponta, mas ainda sem afetar o comportamento de médio prazo.

Autoveículos

Para os próximos meses, há um conjunto de obstáculos pela frente:

1. Falta de insumos no mercado.
2. Explosão do desemprego.
3. Pressão de custos.

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