Foto na reportagem do jornal O Tempo, MG – Tragédia. Estrutura de 3.000 toneladas desabou no meio da tarde, matando duas pessoas e deixando 23 feridas em plena Copa do Mundo
Inquérito vai mostrar que Executivo escolheu seguir para cumprir prazos da Copa
Os erros grotescos do projeto executivo do viaduto Batalha dos Guararapes, que desabou na avenida Pedro I em julho de 2014, eram conhecidos antes mesmo do acidente. A Prefeitura de Belo Horizonte, através da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap), foi avisada das falhas e recebeu a recomendação de paralisar as obras, mas mandou tocar os trabalhos mesmo assim para cumprir prazos. O elevado fazia parte do pacote de implantação do Move – um investimento para a Copa do Mundo. A informação é de fontes ligadas às investigações.
Depois de três adiamentos, a promessa é de divulgação do inquérito policial ainda hoje, com indicação dos culpados pela queda da estrutura de 3.000 toneladas que deixou dois mortos. Conforme fontes ouvidas pela reportagem, a Polícia Civil vai indiciar mais de dez pessoas, algumas delas por homicídio com dolo eventual (quando se assume o risco de matar).
Entre os nomes dos responsáveis por essa tragédia estarão diretores e engenheiros da Sudecap, da Cowan (que construiu a estrutura) e da Consol (que fez o projeto executivo). Não está descartado que o nome do então secretário de Obras, José Lauro Nogueira Terror, esteja na lista. Tudo indica que eles sabiam dos erros nos desenhos da estrutura, mas falta apontar de quem exatamente partiu a ordem para continuar a obra.
Apurado. Até agora, a investigação se deu apenas no âmbito criminal, no qual alguns investigados possuem foro privilegiado. Fontes ligadas à investigação contaram que o documento que a Polícia Civil apresenta hoje seguirá o que foi apontado no laudo pericial há oito meses – a falta de aço no bloco de sustentação do elevado, como O TEMPO adiantou com exclusividade no ano passado, foi a principal causa da queda do viaduto. A responsabilidade civil da prefeitura, no entanto, será alvo de outro inquérito.
Saiba mais
Caminho. O inquérito da Polícia Civil será entregue hoje na vara de inquéritos. Se o promotor criminal entender que houve o homicídio com dolo eventual, ele será levado às varas do Tribunal do Júri.
Civil. A Promotoria de Justiça de Defesa do Patrimônio Público, que já investiga superfaturamento nas obras do Move, deve apurar as responsabilidades cíveis da PBH no caso, com base nas informações do inquérito criminal.
Renato Lazzari
12 de maio de 2015 11:30 amPensando bem, dos males o
Pensando bem, dos males o menor: em São Paulo Geraldo Alckmin não entregou o monotrilho prometido para a Copa mas também não causou nenhum acidente por precipitação… Resta saber o que fez com o dinheiro que era destinado à obra. Será que quem pode responder é a Alston, a Siemens ou alguma empreiteira contratada pelo governo paulista?
Andre Araujo
12 de maio de 2015 11:37 amQuer dizer que a Siemens e a
Quer dizer que a Siemens e a Alsthom receberam o pagamento e não entregaram os equipamentos?
Essas empresas existem há bem mais de CEM ANOS por serem cumpridoras de seus compromissos, empresa que recebe e não entrega não dura nem UM ano no mercado.
Renato Lazzari
12 de maio de 2015 12:19 pmA questão não é não entregar
A questão não é não entregar os equipamentos e sim entregá-los com ágio, sobrepreço… subronaram o governo paulista. Ou vai dizer que você acredita que quem compra um trem não sabe quanto custa esse trem no exterior?
Além disso tudo, André, foram as próprias empresas que, alinhando a filial brasileira com compliance determinada pelas suas matrizes, que procuraram o governo para se entregarem.
Que a mídia do IMIL esconda isso tudo, que até o MPE paulista faça vistas gorssas, ok. Mas isso não muda o fato de que a corrupção e o superfaturamento grassa solto no São Paulo do PSDB.
Isso sem falar na obra de construção da própria via do monotrilho… e sem falar do rodoanel, paulospretos e que-tais.
O buraco é fundo…
Ivan de Union
12 de maio de 2015 11:38 am“o documento que a Polícia
“o documento que a Polícia Civil apresenta hoje seguirá o que foi apontado no laudo pericial há oito meses – a falta de aço no bloco de sustentação do elevado, como O TEMPO adiantou com exclusividade no ano passado, foi a principal causa da queda do viaduto”:
Nao, a exclusividade dessa razao foi apontada aqui no blog por mim, era visivel nas fotos que tinha alguma coisa muito errada com a maneira que a pista se quebrou. A “exclusividade” deles se refere ao vazamento do relatorio, nao aa causa. Repetindo: era visivel a olho nu das fotos do acidente.
Luís Henrique Donadio
12 de maio de 2015 12:41 pmÉ engraçado como é fácil
É engraçado como é fácil perceber quando o prefeito não é do PT. É simples: quando o prefeito não é do PT, o partido dele não é mencionado em lugar algum da reportagem.
Álvaro Noites
12 de maio de 2015 12:55 pmJá concluo que o prefeito não é do PT
Quem é o prefeito? O Espírito Santo?
E o partido, qual é? É o Liberal Geral?
MarFig
12 de maio de 2015 3:52 pmEu fico rindo dos coxinhas
Eu fico rindo dos coxinhas daqui do meu bairro (Buritis) que votaram nele a pedido do Aécio. O asfalto no bairro inteiro está um caco, não estou exagerando, está uma merda mesmo. Mas é diversão garantida dirigir pelas ruas esburacadas do bairro e ver os coxinhas se esguelando quando caem nos buracos.
Bruno Cabral
12 de maio de 2015 3:13 pmPrefeito de BH
Marcio Lacerda, do PSB. Por que é tao dificil incluir o nome do prefeito???
Jair Fonseca
12 de maio de 2015 10:13 pmSe fosse do PT… É como o
Se fosse do PT… É como o programa vexaminoso que o Gabeira fez sobre Curitiba na GloboNews: depoimentos de direitistas na rua criticando a corrupção “do PT” e o STF por ser “petista”! Pra louvar a Lava-Jato, claro. Quanto ao massacre do professorado, imagens rápidas, sem violência, e curto depoimento de um professor. Nenhuma vez foi mencionado o nome e o partido do governador.
Athos
12 de maio de 2015 3:48 pmEleitor PT = Eleitor PSDB!!!
Assim como o pessoal do PSDB, os do PT teimam em tentar POLITIZAR tudo.
Os ÚNICOS responsáceis pelo ocorrido são os engenheiros construtores! Não são nem os projetistas porque se o erro é grosseiro, como dizem, deveria ter sido verificado POR QUEM CONSTRÓI e é responsável!
Responsável quer dizer responsável. EM TODA OBRA, há uma placa com o seguinte escrito: ENGENHEIRO RESPONSÁVEL!
Porque teimam em não responsabilizar o responsável neste país?
Eu mesmo respondo, porque se responsabilizar, não há implicação política.
Como sempre, ideologia só atrapalha!
Não interessa SE a Prefeitura mandou continuar porque A OBRA TEM RESPONSÁVEL. A responsabilidade pela continuação da obra é do responsável. Porque SÓ ELE sabe dos PERIGOS ENVOLVIDOS porque ESTUDOU PARA ISSO!
O prefeito…poderia ser o Haddad por exemplo. O que um médico sabe de obra? E é justamente POR ISSO, que TODA OBRA TEM um engenheiro responsável.
Tudo o que acontece é de sua responsabilidade!
Ivan de Union
12 de maio de 2015 5:31 pm“Porque teimam em não
“Porque teimam em não responsabilizar o responsável neste país?”:
Nesse caso especifico, eu nunca ouvi falar de engenheiro checando ou contando pedacos de aco de suporte por debaixo do concreto. Todos os seus pontos sao otimos, claro, meu assunto eh outro: o engenheiro aprova a engenharia toda, mas nao eh fiscal.
evandro condé de lima
12 de maio de 2015 4:10 pmEu fico até feliz.
Caiu só um. Esta administração seria cômica não fosse trágica. Para fazer uma obra na Av. Antônio Carlos fizeram e refizeram n trechos n vezes.