A crise das montadoras

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Algumas observações:

1.    Os US$ 17 bi representam apenas capital de giro, para lhes dar um fôlego até a posse de Obama.

2.    Não haverá saída para as montadoras fora da redução drástica de custos. O que passará por redução dos bônus da diretoria, dos salários e benefícios dos trabalhadores. Sem isso, jamais recuperarão a competitividade. E essa tarefa é politicamente inviável.

3.    Haverá a necessidade de uma pressão externa sobre o setor. E não vira do governo. Daí a convicção de muitos analistas de que só a falência resolverá. Lembre-se que o instituto da falência, nos Estados Unidos, equivale à recuperação judicial no Brasil. Sentam-se todas as partes com os credores e acertam, de comum acordo, um plano de salvação.