Jornal GGN – A Tesla Motors, empresa que produz carros elétricos de luxo, anunciou, na sexta-feira (21), um avanço tecnológico que deve resolver um dos maiores obstáculos apontados por usuários de carros elétricos: a demora na recarga das baterias.
Em uma demonstração na noite da última quinta-feira (20), o presidente da empresa, Elon Musk, explicou o funcionamento de uma nova tecnologia de troca de baterias. Em vez de esperar até 40 minutos para que a recarga esteja completa, os proprietários poderão simplesmente trocar uma bateria vazia por uma cheia em um processo que não demora mais do que um minuto e meio. Segundo o site da Forbes, a troca deverá custar entre US$ 60 e US$ 80 dólares e estará disponível até o final de 2013.
Elon Musk afirmou que as estações de troca de baterias serão instaladas em toda a rede de estações supercharging (supercarga) que a companhia já está construindo em todo o país. Essas estações atualmente fornecem gratuitamente a recarga em cerca de uma hora. Musk disse que a troca da bateria permitirá que os motoristas possam voltar para a estrada mais rápido. Em entrevista à CNN, o presidente da Tesla disse que o objetivo inicial da companhia era “eliminar as objeções que as pessoas têm [à recarga] e mostrar que essa pode ser mais conveniente do que um carro a gasolina”. Musk disse esperar “que isso convença as pessoas de que os carros elétricos são o futuro”.
Durante a demonstração das trocas de bateria do modelo S, uma tela de vídeo em cima da estação mostrou um motorista que levou quatro minutos para encher o carro na bomba de gasolina. Para encher o tanque de seu carro, ele gastou US$ 99,83 em um posto de gasolina de Los Angeles. A maioria dos tanques de gasolina contêm entre 56 e 60 litros. A troca é feita pela mesma máquina usada na linha de montagem, que detecta os parafusos que prendem a bateria, os desaparafusa, abaixa a bateria velha até o chão e ergue a nova bateria ao seu lugar, recolocando as porcas, de acordo com as especidficações de fábrica..
Popularização do carro elétrico
Os motoristas que optarem pela troca terão que retornar à estação para obter de volta sua bateria original e terão que pagar pelo serviço novamente. Se decidirem não retornar, poderão pagar para que a bateria, que pesa cerca de 500kg, seja enviada à central de serviços mais próxima de sua casa ou manter a bateria nova que haviam instalado. As estações de troca deverão atender todos os futuros modelos da companhia, menos do Roadster..
Elon Musk é um empresário e cientista sul-africano reconhecido pela ousadia de seus projetos. Além da Tesla, Musk fundou a SolarCity, para a instalação de painéis solares em todo os Estados Unidos, e a Space X, companhia que produz foguetes para missões privadas.
A nova tecnologia deverá popularizar os carros elétricos, que, apesar de serem chamados de “veículos do futuro”, ainda não vendem bem. Alguns problemas importantes, no entanto, continuam ainda sem solução. Segundo os consumidores, o carro elétrico é muito caro — o Tesla S, por exemplo, custa entre US$ 62,4 mil e US$ 87,4 mil — e suas baterias duram pouco tempo.
Veja abaixo a demonstração (em inglês):
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