Jornal GGN – Em 2016, a Embraer entregou 225 aeronaves, sendo 108 de aviação comercial e 117 executiva, com 73 jatos leves e outros 44 jatos grandes.
A empresa diz que atingiu as metas do ano, que estavam na faixa de 105 a 110 jatos comerciais e de 70 a 80 jatos leves e de 35 a 45 grandes na aviação executiva. O total de entregas foi o maior volume dos últimos seis anos, disse a empresa.
No quarto trimestre foram entregues 75 unidades, sendo 32 jatos comerciais e 43 executivos (25 leves e 18 grandes).
“O ano de 2016 foi de grandes desafios na indústria aeroespacial devido a incertezas econômicas e políticas em âmbito global. Em resposta a essa conjuntura, a Embraer está implementando ações importantes e fazendo ajustes para deixar a empresa bem posicionada em todos os segmentos em que atua”, afirmou Paulo Cesar de Souza e Silva, diretor-presidente da companhia.
jose carlos lima...
13 de janeiro de 2017 6:20 pmO post aborda o último suspiro
O post aborda o último suspiro da Embraer….tudo vira pó nas mãos da troupe golpista….tchau querida aviaçăo…tchau querido conteudo nacional…tudo o que é nacional estå sendo destruido pelo crime organizado que tomou de assalto o poder…tal como no Iraque pós-invasão, o nosso pais está sob a ocupaçao de bandoleiros
Embraer demite 1.080 funcionários…
https://www.google.com.br/amp/g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2016/12/operarios-aprovam-suspensao-de-contratos-para-1080-na-embraer.amp?client=ms-android-samsung
eu2017
13 de janeiro de 2017 6:32 pmNão é isso
Não é isso…
Estão transferindo para EUA, Portugual e China parte da produção.
http://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2015/05/embraer-vai-transferir-producao-de-modelo-executivo-para-os-eua.html
Paulo F.
13 de janeiro de 2017 7:29 pmEmpresas
sérias são bichos arredios, vão para onde são bem tratados.
eu2017
14 de janeiro de 2017 3:43 amNada disso…
Apenas a Embraer para vender nos EUA tem que estar lá…Na Europa também e não China idem…tudo com financiamento do BNDES, unico motivo que não fechou tudo aqui…isso e o projeto do caça da forças armadas.
É que todo o mundo é liberal com os outros…
jose carlos lima...
13 de janeiro de 2017 8:09 pmEra uma vez…
“A companhia informou que a carteira de pedidos firmes caiu para 19,6 bilhões de dólares no fim de dezembro, ante 21,4 bilhões no fim de setembro. No fim de 2015, a carteira tinha encomendas equivalentes a 22,5 bilhões de dólares.
(Por Brad Haynes, com reportagem adicional de Paula Arend Laier)
Fonte: UOL
Zé Trindade
14 de janeiro de 2017 4:10 amHehe
Esse é maluquete, fala umas coisas sem nexo. Como se receitas/faturamento da Boeing ou Airbus não variassem dependendo de mil fatores entre eles fatores econômicos.
Cada uma.
Gilson AS
13 de janeiro de 2017 11:02 pmCaracá !
365/225, dá uma
Caracá !
365/225, dá uma média de 1,6 avião dia.
Não sabia que a Embraer está com esse alto índice de produção.
Como deve está a Bombardier, concorrente direta da Embraer
Eduardo CPQs
13 de janeiro de 2017 11:59 pmEPA!
Caro Gilson,
sua mensagem carrega imprecisões, fácil ver.
São 225 aeronaves no ano, portanto, são 225/365 = 0,62 aviões por dia!
Apenas para botar as coisas no lugar.
Abraço.
Pedro Gilberto
14 de janeiro de 2017 12:13 amA conta não é bem essa…
É 225 aeronaves / 365 dias que resulta em 0,61 avião ao dia.
na prática são 3 aeronaves a cada 5 dias, o que não deixa de ser impressionante.
[]’s
Zé Trindade
14 de janeiro de 2017 1:45 am225/365
225/365