Sugestão de Alfeu
da Agência Brasil
Argentina demonstra interesse na compra de caças Gripen fabricados no Brasil
O Ministério da Defesa informou que o ministro Jaques Wagner assinou hoje (7), em Buenos Aires, declaração conjunta com seu homólogo argentino, Agustín Rossi, iniciando conversas para a venda de 24 caças Gripen NG à Força Aérea Argentina. O negócio consta no texto da Declaração pela Democracia e a Paz, assinada pelos ministros dos dois países.
Na reunião bilateral com o ministro da Defesa argentino, Jaques Wagner ressaltou a escolha da Argentina como primeiro país a ser visitado desde que assumiu o cargo, pela aliança estratégica dos vizinhos, “considerado fundamental para a integração regional da América do Sul”. Ele também destacou interesse em fortalecer a parceria e a cooperação na área de defesa.
Além de iniciar as negociações para a compra de 24 caças Gripen, Rossi demonstrou interesse na aquisição de seis aviões cargueiros KC-390, projeto brasileiro em parceria com a Argentina. A Força Aérea Brasileira (FAB) assinou contrato, no valor de US$ 5,4 bilhões, para aquisição de 36 caças Gripen produzidos pela multinacional sueca SAAB.
As aeronaves serão entregues entre 2019 e 2024, em sua maior parte produzidas no Brasil, em parceria com empresas nacionais, que serão beneficiadas pela transferência de tecnologia já prevista no contrato, além do treinamento de pilotos e engenheiros brasileiros na Suécia.
Fábio de Oliveira Ribeiro
9 de abril de 2015 5:33 pmA integração
A integração tecnológica/militar entre Brasil e Argentina é importante. Além de sepultar definitivamente as desconfianças mútuas do passado, a inovação transformará o Mercosul e a América Latina em algo mais do que um paraíso para os fabricantes de armamentos europeus e norte-americanos.
leonidas
9 de abril de 2015 5:48 pmNossa quanta bobagem juntas
Nossa Fabio quanta bobagem juntas em um texto tão curto…
Obs: A Argentina se tiver sorte só tera uns trocados para comprar caças de 2º linha Chineses do tipo JF 17 ( nem são empregados pela PLAA) ela até sonhou com o J 20 mas estava fora de questao!
Imagine entao um caça com valores e componentes ocidentais passiveis de veto…rs
saulogeo
9 de abril de 2015 5:58 pmSabetudo!
Idem
Athos
9 de abril de 2015 6:47 pmOu talvez a argentina
Ou talvez a argentina resolveu fazer este negócio, com o avião mais barato disponível, para quando for fazer a compra mais interessante, servir de facilitador.
Tipo, se não vender este, há semelhantes disponíveis no mercado…e há diversos que tenderiam perfeitamente a AFA.
leonidas
9 de abril de 2015 6:54 pmBem o J20 e semelhante e
Bem o J20 e semelhante e superior em alguns aspectos ao que consta ao F 16, e poderia fazer frente à um F 18D.
Já o JF 17 é um produto especifico da necessidade paquistanesa com parceria Chinesa.
E desse caça que hipoteticamente ( se houver aquisição de aeronaves novas ) que a FAA possivelmente teria verba para comprar.
Se não for ele vão ter que buscar caças de 3º Geração repotencializados.
Caças no mercado para atender as necessidades da FAA tem, o problema é o bolso dos argentinos e eventuais vetos a que estao submetidos…
Athos
9 de abril de 2015 7:10 pmE aí entra o Brasil… aí
E aí entra o Brasil… aí entram os Grippens… um dos maiores parceiros comerciais da Argentina e com diversos pagamentos por fazer e receber do país vizinho.
A quebra da argentina não esta nos nossos planos e temos que trabalhar ativamente para que isso não aconteça…porque é do nosso interesse.
Leonidas, é difícil sim mas isso é negócio lá para 2020. Até lá…esta compra da Argentina pode fazer a diferença, quando chegar a hora.
O mais importante hoje é que os hermanos, aparentemente, querem. E isso é bom !
PS> AFA é a CBF da argentina, hehehe. My bad
Abraço
leonidas
9 de abril de 2015 10:16 pmErrata
Onde se lê J20 por favor considerar J10
O J20 nao esta operacional e nao tem como funçao o papel destinado ao J 10.
Marcos Carvalho
10 de abril de 2015 6:30 amO correto é J 10, J 20 só se A for igual a dois.
Se “A=1” então “J=10”.
Duvido que você que está lendo isto consiga ficar sem contar nos dedos para certificar-se de que estou certo!!!
leonidas
10 de abril de 2015 9:32 pmfeliz natal para vc
feliz natal para vc tambem…
kkkkkk
Fábio de Oliveira Ribeiro
9 de abril de 2015 9:42 pmVocê ganha para fazer
Você ganha para fazer propaganda dos F-18 gringos ou é apenas um idiota acostumado a lustrar as botas do Tio Sam?
Alan Souza
9 de abril de 2015 9:54 pmA segunda opção…
.
leonidas
9 de abril de 2015 10:06 pmFabio o verdadeiro idiota é
Fabio o verdadeiro idiota é aquele que briga com os fatos.
Vá ler algo sobre o assunto antes de falar merda…rs
Valter Moreira Figueiredo
10 de abril de 2015 4:30 amCompra de caças
Aqui no BRASIL tem muita CARMEM MIRANDA .
saulogeo
9 de abril de 2015 5:57 pmTem gente….
Tem gente, aqui e lá fora, que não estão gostando disto….
Querem e defendem a nossa total dependência do centro.
O tempo vai dizer se o atual governo e a nação não estão sendo alvo de maquinações externas e entreguismo interno.
Uma palavra: vendidos!
Rafael Cruz
9 de abril de 2015 6:29 pmInteresse eu também tenho.
Claro que Brasil e Argentina tem interesses mutuos nesse negocio.
Os dois sairiam ganhando com isso.
Mas OBVIAMENTE, ele não vai acontecer..
Simples assim.
Mas fácil eles comprarem jatos Chineses ( com financiamento chinês, do bando chinês ) ou Pasquitaneses, do que comprarem os nossos Gripens.
Carlos Henrique Pereira
9 de abril de 2015 6:51 pmKnow How
O mais importante é que será feito aqui, pra nós é importante e isso é que interessa, junto com a independencia, cada vez maior, dos EUA.
Depois aparecerão os EMBRAER lçegítimos, assim como o KC-390.
Carlos Henrique Pereira
9 de abril de 2015 6:51 pmKnow How
O mais importante é que será feito aqui, pra nós é importante e isso é que interessa, junto com a independencia, cada vez maior, dos EUA.
Depois aparecerão os EMBRAER lçegítimos, assim como o KC-390.
Cesar A
9 de abril de 2015 7:50 pmEssa noticia não tem
Essa noticia não tem fundamento, por inumeras razões:
_ A Britsh Aerospace é acionista da SAAB;
_ A Argentina não tem dinheiro para comprar nada, não tem nem mesmo para manter o que tem;
_ Já houveram diversos oferecimentos de caças para os argentinos, parece haver uma politica de enfraquecimento das forças armadas pelo atual governo, eles mantem menos que o minimo para elas continuarem operacionais;
_ Todos os programas de cooperação do Brasil com os argentinos foram um fracasso;
A Argentina parece ser um parceiro do Brasil por conveniencia, não tem ninguem melhor… eles já anunciaram Kfir israelense, Mirage F-1 espanhois, Cheetaa sul-africanos, FC-1 ou J-10 chineses, inclusive os chineses tem imenso interesse em ter o primeiro cliente fora de sua área de influência, estariam dispostos a fornecer caças em condições de financiamento excepcionais. Os russos numa tentativa de causar um desequlibrio regional ofereceram bombardeiros médios Su-24 para os argentinos, que não tem condições técnicas de operar um avião desses.
Para a Inglaterra que mantem tropas estacionadas na ilha qualquer melhora nas forças argentinas significa aumento do custo.
Kfir C-10
Cheetaa
Mirage F-1
FC-1
J-10
Su-24
oneide
9 de abril de 2015 9:42 pmNão tem como não pensar no
Não tem como não pensar no 2%.
Governo não tem credibilidade para fazer mais nada.
junior50
9 de abril de 2015 10:17 pmConversar pode,
Pode-se até conversar com o Barcelona, e Messi, para saber a intenção dele em se transferir para o 15 de Piracicaba ou a Portuguesa de Desportos, é ridiculo, mas é só uma conversa, um “papinho descontraido”, de churrasco, um chiste de parrillada, tipo nada para se levar a sério, muito menos para uma declaração oficial de uma agencia de comunicação governamental.
Qualquer pessoa que participe do mercado de produtos de defesa, no mundo, sabe que não existe a minima possibilidade, que tal venda se concretize, a Argentina é “mercado chinês” , até para israelenses, que negociam com Deus e todo o mundo, e não ligam para “palpites externos”, foi dificil conseguir a negociação para a reforma dos TAMs ( tanques argentinos medianos ), já as possiveis vendas de Kfirs usados, ou mesmo da possivel reforma dos A-4 FightHawks, esbarraram na falta de dinheiro e/ou financiamento.
Assim como todas as iniciativas conjuntas Brasil e Argentina, neste campo, deram em nada: VLAT Gaucho, Treinador da Unasul, Vant da Unasul, helicopteros AS350, Navios – Patrulha – o KC-390, ainda persiste porque o financiamento a FDAe é nosso, e eles participam industrialmente.
P.S.: O que é britanico no Gripen ? Resposta – 1. Projeto; 2. Radar (Selex – Galileo ); 3. Motores ( são patente GE, mas fabricados pela VolvoFlygmotor, na Suécia, controlada desde 2006 por uma empresa inglesa, a mesma que fornece motores e sistemas, em suma, uma “parceira estratégica” da EMBRAER ).
– Algumas recentes “argentinadas” :
1. VBTT Guarani : ” Argentina interessa na aquisição de unidades ” – Flopou, nossos caros vizinhos adquiriram blindados VN-1 da Norinco chinesa ( 100 unidades )
2. AS-350 Esquilo : A CATIC chinesa abre linha de produção deste helicoptero na Argentina, a revelia da Airbus Helicopters, que possui fabrica em Itajubá com contrato de exclusividade para o mercado latino americano, a Airbus Helicopters não fez nada de concreto, só reclamou, mas não quer perder o mercado chinês.
3. Outras – O VLAT Gaucho, os P-18N , uniformes e dispositivos protetivos, que estavam certos como a serem adquiridos dos “parceiros sul-americanos”, os argentinos compraram dos chineses.
Wendel
10 de abril de 2015 6:02 pmEntão…………………
Os americanófilos e coxinhas do império, a ser verdade esta notícia, e se concretizado, eles, os capachos do Tio Sam, irão desta vez, enfiar o dedo e se rasgarem !!!!!!!!!!!!!!!!
Ou então, serão sumariamente despedidos por não terem tido sucesso na defesa do império !!!!