Sugerido por Assis Ribeiro
Do Tijolaço
Você leu o chororô sobre a crise da indústria automobilística no Brasil, nos últimos dois ou três dias?
Esqueça.
O pessoal da indústria automobilística, aqui e lá fora, pensa exatamente o inverso.
A empresa de consultoria KPMG, presente no mundo inteiro, fez uma pesquisa com 200 dirigentes de fábricas de automóveis. (Aqui, na íntegra).
Dela, saiu aqui, discretamente que o setor terá seu maior desenvolvimento nos Brics.
Mas não que se prevê o Brasil como o terceiro maior favorito em crescimento de produção e de vendas no mundo.
E que os países da Europa são vistos como declinantes em ambos.
E sabem, dos Brics, em qual país são vistas as menores dificuldades por conta das regras governamentais?
Exato, aqui mesmo.
Idem com barreiras alfandegárias e exigência de conteúdo nacional, contra a qual gritam como cara e absurda.
Só o Brasil e a China, entre os Brics, têm uma expectativa de exportação crescente no curto prazo.
Ou seja, enquanto os nossos “especialistas” preveem o caos, os executivos das montadoras lá fora botam o Brasil lá em cima de suas expectativas.
Os daqui, claro, aproveitam a “onda” para “chorar miséria” e tentar obter mais concessões.
Frederico69
10 de janeiro de 2014 11:54 amenquanto isso
continuam vendendo carros depenados mais caros no Brasil que os modelos completos exportados.
edsontadeu
10 de janeiro de 2014 12:27 pmas montadoras no Brasil
Eu disse digo e repito as montadoras brasileiras querem demitir no Brasil para poder auferir mais lucros e mandar para seus países de origem para salvar o emprego de la. e nós aqui tomando naquele lugar. O governo deve jogar duro em cima delas,
Assis Ribeiro
10 de janeiro de 2014 12:35 pmDa série: O que não sai na grande mídia
A míia alternativa tem que buscar informações diretamente nas fontes.
Fernando Brito foi lá, na origem:
“Aqui, na íntegra“
Parabéns
NALDO
10 de janeiro de 2014 12:45 pmAs daqui não vendem carros e
As daqui não vendem carros e sim financiamentos, vendem um(a) carro(ça) pelo quintuplo de seu valor no mercado externo, o cidadão financia e paga quase quatro vezes o valor original e quando acaba de pagar, o(a) carro(ça) vale menos de um terço desse, piece of cake!! E toda essa exploração com a benção e benesses do governo, que endurece como um gladiador romano com os trabalhadores, funcionarios publicos e aposentados , mas é um gatinho pompom quando trata com esses tubarões.
Roberto São Paulo-SP 2014
10 de janeiro de 2014 1:04 pmProdução cresce 9,9% em 2013 e confirma recorde histórico
—-Projeções para 2014
A Anfavea também divulgou na terça-feira, 7, suas projeções para 2014, que apontam para novos recordes. A associação projeta para 2014 aumento de 0,7% na produção, 1,1% no licenciamento, 2,1% nas exportações em unidades e 2,6% nas exportações em valores. Para o segmento de máquinas agrícolas, as projeções indicam estabilidade em produção e exportações e 1,1% de alta em vendas internas.—
São Paulo, 7 de janeiro de 2014 – Anfavea—Diretoria de Assuntos Institucionais e Imprensa
– Exportações sobem 26,5% e encerram o ano com 563,3 mil unidades(pdf)
– Produção de máquinas agrícolas supera barreira de 100 mil pela primeira vez
– Licenciamento de autoveículos nacionais é o melhor da história
– Tendência para 2014 é de alta e projeções indicam novos recordes
Impulsionada pelo bom desempenho das exportações, do agronegócio e pela substituição de veículos importados por nacionais, a produção brasileira de autoveículos de 2013 foi a melhor da história da indústria automobilística. Os dados foram divulgados na terça-feira, 7, em São Paulo, SP, pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea.
As 3,74 milhões de unidades produzidas em 2013 superaram em 9,9% as 3,40 milhões de 2012. No último mês do ano saíram das linhas de montagem brasileiras 235,8 mil, 12,1% abaixo das 268,3 mil do mesmo mês de 2012 e inferior em 18,6% com relação as 289,6 mil de novembro de 2013.
Para Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, os resultados de 2013 foram positivos, mas a indústria tem muitos desafios para superar: “Hoje o Brasil é o quarto maior mercado no mundo, mas apenas o sétimo maior produtor. E para subirmos nesse ranking teremos que melhorar nossas condições de competitividade. Em 2013 demos importantes passos com a consolidação do Inovar-Auto, atração de investimentos para o desenvolvimento da produção local e apresentação de projetos como o Inovar-Máquinas, Inovar-Tecnologias e Exportar-Auto”.
As exportações encerraram 2013 com alta de 26,5% ao se comparar as 563,3 mil unidades do ano passado com as 445,2 mil de 2012. No comparativo mensal, contudo, os 40,3 mil autoveículos que deixaram o País no último mês de 2013 representaram retração de 2,2% ante os 41,2 mil de dezembro de 2012 e de 11% frente os 45,2 mil de novembro do mesmo ano.
Em valores, as exportações de autoveículos – inclui autopeças – e máquinas agrícolas em 2013 registraram novo recorde histórico: foram exportados US$ 16,6 bilhões, 13,5% acima dos US$ 14,6 bilhões de 2012. O montante supera em pouco mais de US$ 330 milhões o ano de 2011, até então o melhor ano da história neste quesito.
Máquinas agrícolas
A produção de máquinas agrícolas automotrizes em 2013, também recorde histórico, superou a barreira das 100 mil unidades pela primeira vez as 100,5 mil máquinas fabricadas estão 20% maiores que as 83,7 mil de 2012. Só em dezembro foram 6,5 mil unidades, 13% acima das 5,7 mil de dezembro de 2012 e 20,2% abaixo das 8,2 mil de novembro de 2013.
A demanda por produção foi consequência da elevação do mercado interno, estimulado por safra recorde, taxas atrativas de financiamento e busca permanente de aumento da produtividade por parte do produtor. Este contexto fez de 2013 o melhor ano da história em vendas internas, que registraram 18,4% de aumento quando comparadas as 83,1 mil máquinas comercializadas com as 70,1 de 2012. Isoladamente, dezembro do ano passado subiu 2,4% ao se comparar as 5,9 mil unidades vendidas com as 5,7 mil do mesmo mês de 2012, mas recuou 2,3% contra as 6,0 mil de novembro de 2013.
Licenciamento
Em licenciamento, 2013 terminou como o segundo melhor ano da história – atrás apenas de 2012. Houve contração de 0,9% ao defrontar os 3,76 milhões de autoveículos do ano passado com os 3,80 do ano anterior. Na comparação mês a mês, as 353,8 mil unidades de dezembro de 2013 ficaram 1,5% mais baixas que as 359,4 mil de igual período de 2012 e 16,8% superiores que as 302,9 mil de novembro de 2013.
De acordo com Luiz Moan Yabiku Junior, “o resultado pode ser considerado um empate técnico no patamar mais elevado da história da indústria, mas a rigidez na concessão de créditos foi um fator determinante que segurou um pouco o ímpeto do consumidor”.
Ao se analisar separadamente o licenciamento de autoveículos nacionais, 2013 fechou as atividades como o melhor ano da história, com alta de 1,5% comparado com 2012,
enquanto os importados caíram 10,3%. Com isso a participação dos importados no total de licenciamento em 2013 foi de 18,8%, o mais baixo dos últimos anos.
Projeções para 2014
A Anfavea também divulgou na terça-feira, 7, suas projeções para 2014, que apontam para novos recordes. A associação projeta para 2014 aumento de 0,7% na produção, 1,1% no licenciamento, 2,1% nas exportações em unidades e 2,6% nas exportações em valores. Para o segmento de máquinas agrícolas, as projeções indicam estabilidade em produção e exportações e 1,1% de alta em vendas internas.
Outras informações:
-No link
http://www.anfavea.com.br/coletiva.pdf
está disponível a apresentação feita à imprensa.
– Também está disponível no site a Carta da Anfavea no 332
http://www.anfavea.com.br/carta.html
com informações detalhadas sobre produção, mercado interno, exportações e emprego da indústria automobilística.
Anfavea—-Diretoria de Assuntos Institucionais e Imprensa
ANFAVEA – ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES
URL:
http://www.anfavea.com.br/imprensa.html
http://www.anfavea.com.br/docs/07.01.14_PressRelease_Resultados_Dezembro2013.pdf
Roberto São Paulo-SP 2014
10 de janeiro de 2014 1:26 pmDados do setor
Roberto São Paulo-SP 2014
10 de janeiro de 2014 1:27 pmAnuário da Indústria Automobilística Brasileira
O Anuário da Indústria Automobilística Brasileira é uma publicação da ANFAVEA que objetiva compilar informações e estatísticas que contemplam:
Informações gerais e aspectos econômicos e sociais da indústria automobilística brasileiraBrasil: Autoveículos – produção, vendas internas e exportaçõesBrasil: Máquinas agrícolas automotrizes – produção, vendas internas e exportaçõesReferências internacionais
Clique aqui para fazer o download do anuário completo.(pdf-164 páginas)
URL:
http://www.anfavea.com.br/anuario.html
Durvalino
10 de janeiro de 2014 2:00 pmPOLITICA SEM POLITICA
….. nadam de braçada. chupam ate a ultima gota de sangue. e o pior: se locupletam de uma politica sem politica do governo q ao mesmo tempo da isençao de IPI, mas força a petrobras a vender gasolina com preços defasados, se endividar em dolar e atualmente esta em processo de desinvestimento para tentar seguir em frente com o presal.
por outro lado a GM demitiu toda a equipe da fabrica de sao jose dos campos e o governo so assistiu. os lucros, sim, remetidos devidamente as matrizes.
um deus nos acuda …
mas sou otimista sim !!
Roberto São Paulo-SP 2014
10 de janeiro de 2014 2:15 pmDados do mercado de usados
Índices e Números—Seminovos e Usados-ANO 8 – No 215 – 7 de Janeiro de 2014-pdf
a
Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – Fenabrave
URL:
http://www3.fenabrave.org.br:8082/plus/modulos/listas/index.php?tac=indices-e-numeros&idtipo=2&layout=indices-e-numeros
http://www3.fenabrave.org.br:8082/plus/modulos/listas/?tac=download&file=/listas/plusfiles/2013_12_2_USADOS.pdf
Orlando Soares Varêda
10 de janeiro de 2014 6:22 pmSão carroças? Não comprem.
São carroças? Não comprem. Ainda não flagrei nenhum dono de montadora de carroças, enfiando a faca no peito de um incauto forçando-o a adquirir uma viatura puxada por uma parelha de jegues.
Quanto a chiadeira dos capitalistas carroceiros. Nada há de mais anacrônico que chiadeira de dono de engenho, digo, dono de qualquer merda.
Claro que se trata de chantagear o governo ameaçando-o com desemprego.Justo agora, em ano de eleição. E, com a pilantragem, naturalmente, serão efusivamente abraçados pelos não menos pilantras. Os donos da saudosa maloca. Com o apoio à mutreta, uma banda tentar arrumar mais uns gordos privilegios. Enquanto os coligados, tentam descolar um segundo turno. No desespero de oportunistas, o que vier é peixe.
Todos estamos cançados de saber que o capitalista, mesmo não sendo original da terra, basta desembarcar por aqui, adquire incontrolável síndrome de urticária, só de ouvir a palavra risco.
Parece um pedágio em mortificação que por cá chegou. Não se sabe, se: com os portugueses, com os africanos, italianos, árabes, outros orientais, ou, quem teria obrado tamanho transtorno? Teria sido por conta da misturança promíscua? Ou, seria decorrência de uma pajelança liderada por um page transtornado, puto da vida e retado com os ladrões ávidos por suas terras invadir. O pior, quando constataram que a maioria daqueles invasores eram grandes proprietários rurais em terras do outro lado do Atlântico*.
Orlando
* Por certo, até o nome do mar os invasores roubaram e puseram esse ai. Atlântico….essa é muito boa…
Walter o primeiro
10 de janeiro de 2014 6:34 pmO Haddd deve estar triste
O Haddd deve estar triste