É curioso o comportamento da indústria automobilística até julho passado.
Houve um aumento de 11,7% no licenciamento total de automóveis nos 12 meses anteriores, em relação ao mesmo período do ano passado. Mas o licenciamento de automóveis nacionais subiu 6,6%, enquanto o dos importados aumentou 52,4%.
Enquanto o licenciamento de automóveis nacionais crescia mais lentamente, a curva de licenciamento dos importados disparou.
Os carros flex-fuel continuam dominando amplamente a produção.
O licenciamento de carros elétricos responde por irrisórios 2,35% do total.
Luiz
23 de agosto de 2024 9:23 amMatéria muito bem elaborada. Parabéns.
Adelar
24 de agosto de 2024 9:05 amNinguem comenta mas, a desvalorização na venda de carros elétricos usados chineses, poderão chegar a 80%, no Brasil…
Marcos DS
24 de agosto de 2024 4:54 pmCreio q não, como é algo novo, temos muitas dúvidas. Existem opiniões q no futuro a desvalorização dos elétricos seja menor em virtude de que praticamente não requer manutenção. Qto a bateria é projetada para uma vida útil de 1.5000.000 km