Sugerido por alfeu
Do RFI
De olho no mercado sul-americano, o grupo Air France-KLM vai investir US$ 100 milhões na Gol (R$ 238 milhões). Parte da transação se dará por meio da compra de US$ 52 milhões (R$ 123 milhões) de ações da companhia brasileira. A participação do grupo franco-holandês no capital será de 1,5%.
Segundo comunicado da Air France-KLM, essa parceria “exclusiva de longo prazo” vai reforçar a cooperação comercial entre o Brasil e a Europa. “Esse acordo assinado hoje [ontem] faz parte da nossa estratégia de reforçar a posição de líder no Brasil e na América Latina,”, declarou o presidente do grupo aéreo europeu Alexandre de Juniac. O executivo também destacou a importância crescente das rotas aéreas no Brasil. Com a Copa do Mundo neste ano e os Jogos Olímpicos sediados pelo Rio de Janeiro em 2016, a tendência é de um aumento significativo no tráfego aéreo tanto para turistas como para viagens de negócio.
Desde 2009, a Air France-KLM e a Gol já havia estabelecido um sistema de codeshare que permite o transporte de passageiros com bilhetes emitidos pela outra companhia. Esse acordo oferecia aos passageiros do grupo franco-holandês 28 destinos no Brasil partindo do Rio de Janeiro e de São Paulo. Do lado brasileiro, Paulo Kakinoff, diretor-presidente da Gol, afirma que a Europa é um dos destinos mais populares entre os turistas brasileiros e que a aliança proporcionará “benefícios e oportunidades singulares”.
Fundada há 12 anos, a Gol expandiu sua frota operacional de 6 para 127 aeronaves, atingindo, aproximadamente, 40% de participação no mercado doméstico brasileiro. A rede internacional abrange10 países na América do Sul, Caribe e Estados Unidos.
W K
22 de fevereiro de 2014 12:25 pmCurioso o crescimento dessa voadora,
ao ser criada, ela se propôs a ser uma voadora low cost-low fare, e acabou virando uma voadora low-cost high fare. O tal “espírito pioneiro” foi completamente esquecido ao longo dos tempos. E olha, que sua origem remonta a empreendedores de ônibus.
Paulo F.
22 de fevereiro de 2014 2:23 pmNada de novo
sua origem remonta a empreendedores de ônibus
Houve uma outra Cia que foi adquirida por empreendedores de ônibus e seu cadáver insepulto ainda ronda os aeroportos brasileiros.