Sugerido por Macedo
Do Correio do Estado
Dubai pode impedir pobres de terem carro para melhorar trânsito
Trânsito cada vez mais complicado, autoridades de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, estão analisando medidas para resolver o problema. Uma delas, a mais polêmica, é limitar a compra de veículos apenas para quem comprove renda acima de um determinado nível, segundo publicação do jornal local The National.
“O número de carros é o maior desafio para a cidade de Dubai no futuro (…) A capacidade das nossas estradas não pode receber todos estes carros sem leis regulando a posse”, declarou Hussain Lootah, diretor-geral da municipalidade, em um fórum de negócios na Alemanha.
Ele considera que programas de educação e conscientização não teriam efeito porque mais de 200 nacionalidades diferentes convivem na cidade.
A alternativa, além da restrição de compra, seria aumentar o custo de combustível, estacionamento e seguro.
Hassan também citou o maior uso do transporte público como um possível caminho: “Há outras alternativas: táxis, ônibus, metrô. Vamos expandir o metrô, estação por estação.”
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Da BBC
Dubai: Plan links owning a car to monthly salary
By News from Elsewhere……as found by BBC Monitoring
Should car ownership be only the preserve of Dubai’s richer citizens?
A local official says there should be restrictions on owning a car in Dubai based on monthly salary and family size, it has been reported.
Director-General of Dubai Municipality Hussain Nasser Lootah says there are too many cars on the Emirate’s roads, and many of the city’s traffic problems are caused by people commuting to work by car.
“It is cheap to get a car here and it is common for a household to have more than one,” he told UAE-based newspaper The National. He also suggested the cost of car insurance and paid parking should go up.
Dubai is hosting a car-free day on 19 February, an initiative also aimed at encouraging people to use public transport to get to work, Gulf News reported. Citizens have the “thrilling” chance to win a bicycle if they participate in the car-free day, the Khaleej Times says.
Mr Lootah hopes some 7,000 people will leave their cars at home on Wednesday.
Officials want to entice drivers off the roads and on to Dubai’s public transport system
Lionel Rupaud
18 de fevereiro de 2014 2:42 pmXiiiii acho que vai sair uma proposta de lei
do psdb, ou do dem. Inclusive vão incluir a proibição do acesso a aeroportos.
carlos afonso quintela da silva
18 de fevereiro de 2014 2:45 pmRapaz!!!! Que grande idéia.
Rapaz!!!! Que grande idéia. Taí Alckmin, talvez seja a solução para SP. Vai nessa. onversa também com o Aécio. Parece ser a solução saída da algibeira do FHC…
Flavio Martinho
18 de fevereiro de 2014 2:58 pmXii! Isto no Brasil,
Xii! Isto no Brasil, resolveria TODOS nossos problemas. kkkkkkkkkkkkk
-Charlie-
18 de fevereiro de 2014 3:07 pmTrata-se de priorização de
Trata-se de priorização de transporte público. Em Londres, para trafegar no centro da cidade, paga-se pedágio. Quem não quer pagar, usa o transporte público.
Lembrando a todos que o metrô de Dubai é moderníssimo e eficiente. E os pontos de ônibus são envidraçados e com ar-condicionado. Ou seja, há alternativas.
Aqui pagamos caro pelo veículo, caro pelo seguro, IPVA, taxa de renovação anual, seguro DPVAT etc, e não temos transporte público de qualidade. Ao contrário, metrô insuficiente (ou inexistente) e empresas de ônibus nas mãos de mafiosos e/ou de políticos e seus laranjas.
Prefiro Dubai.
AlvaroTadeu
18 de fevereiro de 2014 3:15 pmAh, estão malucos!
O sr. Lootah, caíria feito luva na gestão PSDB. Ninguém tem coragem de falar, mas esse é o sonho de consumo dos tucanos. O único óbice é o raio de voto, que acontece uma vez a cada 4 anos. O problema seria implantar essa lei em São Paulo (com nossa ALESP leviana, seria mole, mole). Não por falta de votos na Assembleia Legislativa, mas pela medida não agradar os eleitoreds pobres e eles se vingarem nas próximas eleições. Com Alckmin, o metrô não funciona, não sai do município da Capital (portanto, não é METROpolitano), não se integra aos ônibus da Prefeitura, a SPTrans atrasa a circulação de trens várias vezes por dia em várias linhas, por defeitos inusitados como “roubo de fios”, “o rato roeu”, tinha um urubu (ou seria tucano?) pousado na linha, etc. Não esqueci a SABESP. 50% por cento de vazamento da água tratada. Recorde internacional. Esgoto tratado? Nem pensar, 20 anos foram muito pouco pro Alckmin consertar. Será que será reeleito? Tudo pode acontecer, não tenho como prever. Nas eleições patra PREFEITO de SP, em 2008, após ter levado as eleições presidenciais para o segundo turno contra Lula, Alckmin nem foi para o segundo turno para a prefeitura! É o eleitor desvairado da Pauliceia Desvairada.
Gilson AS
18 de fevereiro de 2014 3:17 pmTá certo !
Tá certo !
Tem que fazer o mesmo na cidade de SP.
Tem que seguir os conselho do âncora da RBS.
Pobre só pode ter carro depois de ler toda a obra de Shakespeare, na lingua nativa é claro
André LB
18 de fevereiro de 2014 3:19 pmAh, mas isso é uma ótima
Ah, mas isso é uma ótima sugestão. Tenho outras:
Onde houver fome, que se cozinhem pobres para a alimentação de pobres (by J. Swift)
Limitar o acesso de pobres ao metrô e ônibus por tamanho: se tiver menos de 1,60m e IMC abaixo de 25, pode. Vai ser a miniaturização da pobreza, o que vai fazer também com que o coxinha sinta-se melhor, vendo apenas pobre baixo e magro, “piores” que ele. Os outros ficam presos na senz… quer dizer, ficam restritos a espaços diferenciados de circulação.
Claudio.SJ
18 de fevereiro de 2014 4:28 pmTambém aqui no Brasil pode ocorrer
Se depender da imprensa suja e golpista; se depender da direita reacionária e da elite burguesa, aqui no Brasil logo logo os pobres não poderão ter mais carros; não poderão mais voar; não poderão frequentar os “shoppis centis”.
Basta o PSDB voltar ao poder que isso vai acontecer.
RONALD
18 de fevereiro de 2014 5:02 pm51 BOA IDÉIA TUCANICA
Melhor mesmo é criar um albergão, e decretar toque de recolher.
Pobre nas tuas depois de determinada hora será sumariamente fuzilado e a família condenada a pagar as balas.
Roberto Aracaju
18 de fevereiro de 2014 6:49 pmIdeias para aécim!!!
Aécim agora tem onde buscar ideias para seu plano de governo. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!
lima.no.stress
18 de fevereiro de 2014 6:59 pmÉ a lei Christine Fernandes,
É a lei Christine Fernandes, aquela global que é contra pobre ter carro. Tem mais que andar de busão ou trem lotado. Brasil-sil-sil!
lima.no.stress
18 de fevereiro de 2014 8:11 pmÉ a lei Christine Fernandes.
É a lei Christine Fernandes. Aquela global, uma das musas das jornadas de junho. Onde já se viu pobre de carro?
robson_lopes
18 de fevereiro de 2014 10:49 pmEita, a ideia que muita gente
Eita, a ideia que muita gente da elite brasileira defenderia de peito aberto.
Digo isso com tranquilidade, uma vez que já vi essa defesa aqui, quando o governo baixou o IPI dos veículos 1.0, e ampliou o prazo de parcelamento, todos, absolutamente todos, que inclusive tinham carro, disseram, o trânsito vai ficar insuportável, tem de melhorar o transporte público, e isso e aquilo, então, eu simplesmente perguntei?
Vocês irão vender os seus carros?
Zanchetta
19 de fevereiro de 2014 1:17 amUm boliviano, aqui no Centro
Um boliviano, aqui no Centro de São Paulo, está mais barato que um carro….