Jornal GGN – De acordo com documento enviado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para o Tribunal de Contas da União (TCU), o órgão, que cuida de 55 mil km de estradas do país, “está na iminência de ter suas obras paralisadas”.
O alerta, assinado pelo diretor interino de Infraestrutura Rodoviária, o engenheiro Luiz Guilherme Mello, é uma contestação do órgão federal a uma decisão do TCU que impediu o reajuste de valores pagos às empresas pela compra de asfalto. Para o departamento, sem reajuste as obras serão paralisadas.
O Dnit é ligado ao Ministério dos Transportes e há menos de um mês o ministro Antonio Carlos Rodrigues já reclamava da falta de verbas. “Eu nunca esperava chegar no início de maio sem saber quais recursos teríamos”, disse à época. “Vou receber várias reclamações dos senhores de ‘parou a obra tal’ e vai parar sim. Assusta receber um telefonema dizendo ‘ou você paga hoje ou eu paro a obra’ e eu não tenho dinheiro para pagar”.
De acordo com o Dnit, as empresas que fazem manutenção e construção de estradas estão com mais de R$ 1,7 bilhão a receber. No documento, o órgão diz que se a situação perdurar, os usurários das rodovias poderão ter prejudicado o “direito de ir e vir”.
Além disso, a crise afeta toda a cadeia de valor. O departamento informou que já houve queda de 43% nas compras de asfalto este ano na comparação com 2014. O material é o insumo principal para as obras de rodovias.
A crise no Dnit começou no fim do ano passado, quando os pagamentos começaram a atrasar. As empresas que prestam serviço para o departamento fecharam 2014 com dívida ativa de quase R$ 2 bilhões. Esse valor diminuiu, mas pode voltar a subir, já que as empresas não interromperam suas atividades e continuam emitindo faturas de obras realizadas.
Mas algumas já paralisaram as obras. Empresas que estão há 90 dias sem pagamento estão comunicando ao órgão que não querem mais continuar o serviço. Esse é o prazo contratual para parar as obras oficialmente por falta de pagamento.
Com informações da Folha de S. Paulo
Athos
14 de maio de 2015 2:01 pmQue isso? Não há gestão?Não
Que isso? Não há gestão?
Não há como paralisar esta e não aquela?
Tem que ser todas?
Não pode paralisar as obras não iniciadas?
Explique melhor está falta de dinheiro!
Hcc
14 de maio de 2015 2:41 pmNoticia do pig. Manchete do pig. Desinformação agora no blog.
Agora o blog do nassif dá notícias truncadas e com as manchetes do pig. Será que não vê que presta um serviço a estes bandidos.
Lendo a matéria não diz nada. diz que há ameça de atraso e depois diz que empressas com 90 dias sem receber estão parando.
Há contratos assinados e o pagamento tem que estar saindo. Algum empedimento do mp, sempre ele, pode estar dificultando alguma coisa, mas aí a situuação é outra.
Lendo aqui é clara a intenção de desinformar e o nassif ainda reproduz?
Deixei de ler os jornais devido a desinformação, agora vou ter que deixar de ler este blog? Que coisa!
edson poison
14 de maio de 2015 8:49 pmUma vergonha realmente a
Uma vergonha realmente a situação das BRs brasileiras. Dilma está pisando na bola mesmo. Abre o olho,Dilminha!