Sugerido por Cláudio José
Do Terra
Embraer recebe pedido da American Airlines para 60 aviões por US$ 2,5 bi
Negociação também envolve opções de compra para outras 90 aeronaves
A Embraer recebeu da American Airlines um pedido de encomendas firmes por 60 aviões E175, um negócio estimado em US$ 2,5 bilhões (cerca de R$ 5,75 bilhões) a preços de tabela.
O pedido – anunciado por ambas as empresas nesta quinta-feira – também envolve opções de compra para outras 90 aeronaves do mesmo modelo, podendo levar a o valor total do acordo a aproximadamente US$ 6 bilhões.
O pedido firme será incluído na carteira de pedidos firmes da Embraer do quarto trimestre deste ano, sendo que as entregas estão previstas para começar no primeiro trimestre de 2015. A fabricante brasileira registrava, ao fim de setembro, uma carteira de pedidos firmes de US$ 17,8 bilhões.
As ações da Embraer operavam em forte alta após o anúncio da encomenda da American Airlines. Às 10h43, os papéis da fabricante de aviões subiam 4,01%, a R$ 18,40, ante alta de 0,29% do Ibovespa, principal índice da Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa).
A American Airlines – controlada pela AMR Corp, que passa por um processo de fusão com a US Airways para sair da concordata – também anunciou uma encomenda com a principal rival da fabricante brasileira, a canadense Bombardier.
O pedido para a Bombardier, porém, é menor que o feito para a Embraer: envolve 30 aviões CRJ900, avaliados em US$ 1,42 bilhão, e com opção de compra de até mais 40 unidades, o que elevaria o valor total da transação para US$ 3,38 bilhões.
BRAGA-BH
13 de dezembro de 2013 12:59 pmE o complexo de vira-latas
Ainda vai aparecer alguém aqui no Blog comentando algo de negativo a respeito desta transação. Se tem selo brasileiro é ruim. Se tem selo americano ou europeu é dos melhores!!
Motta Araujo
13 de dezembro de 2013 11:59 pmJá tem gente com raiva porque
Já tem gente com raiva porque o freguês é americano.
Lionel Rupaud
13 de dezembro de 2013 1:44 pmO importante não foi só o pedido, mas
o fato que numa compra da nova American Airlines (depois de fusão com US Airways), a Embraer obteve 2/3 da encomenda, ficando 1/3 para Bombardier (canadense e favorita do mundo empresarial norte-americano). A liderança da Embraer nos jatos médios foi reconhecida e referendada.
A próxima etapa da Embraer terá como carro chefe o cargueiro militar KC 390, e talvez (aí depende de como ela vai se entender com a Força Aérea e os diversos ministérios envolvidos) a participação em programas de caças…
Athos
13 de dezembro de 2013 2:35 pmIsso se o KC sair porque está
Isso se o KC sair porque está ameaçado pelos CORTES NO ORÇAMENTO anunciados há um mês.
Sabe como é… não existe diferença entre despesa de custeio e projetos de estado no estado brasileiro.
Lionel Rupaud
13 de dezembro de 2013 3:16 pmPelo que eu estou ouvindo no setor…
não seria o caso.
Mas como sou prudente por natureza escrevi “seria”…
junior50
13 de dezembro de 2013 7:39 pmPodem acalmar
O KC-390 é “incanselavel”, e independente dos contingenciamentos manteganos, as multas contratuais envolvidas relativas aos parceiros internacionais, todos com as linhas de financiamento já em curso, poderiam falir a Embraer, que em ultimo caso – como uma decisão estupida do governo brasileiro – pode arcar com os custos do desenvolvimento do KC390, em parceria com os fornecedores e subsidiada com empréstimos da parceira estratégica na comercialização do -390, a Boeing.
A mesma situação, mas com outros atores, formas de contrato e parceiros, é que impede qualquer contingenciamento relativo ao PROSUB.
Celso Carvalho
13 de dezembro de 2013 11:34 pmEmbraer…
A compra só se concretizará se o Brasil já tiver dado às autoridades americanas a garantia de que comprará os caças deles. Simples assim.
Motta Araujo
13 de dezembro de 2013 11:56 pmDe onde vc tirou essa
De onde vc tirou essa conclusão?
luiz cl botelho
14 de dezembro de 2013 1:45 amPrezado Nasif
A França parece
Prezado Nasif
A França parece ser mais de-estabilizadora , para a geopolítica e interesses militares da Presidência dos US , do que a Rússia ou até a própria China ! . O jogo de penetração da França na América do Sul , para os Americanos , certamente precisa de respostas duras por parte dos USA.Quanto ao Brasil , no meo da linha de tiro!.
Danúbio Danilo Fioravante Cianni Filho
14 de dezembro de 2013 10:45 pmEncomenda de aviões da American Air Lines à Embraer
Barbas de molho!
Quando estiver tudo pronto, os americanos cancelam o pedido!