20 de junho de 2026

É hora de investigar a morte do Ministro Teori Zavascki

Gilmar Mendes lembra que Teori morreu dias depois de assegurar que enquadraria os abusos da Operação Lava Jato.
O ministro Teori Zavascki / Crédito: Nelson Jr./SCO/STF

Vídeos da “festa da cueca” foram encontrados na 13ª Vara de Curitiba, reforçando denúncias de chantagem na Lava Jato. Tony Garcia denunciou que ministros Herman Benjamin e Luís Barroso foram alvos de chantagem na operação da Lava Jato. Ex-juíza Luciana Bauer relatou agressão por Moro e circulação de viaturas suspeitas após o episódio em sua rua.

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Resumo gerado por Inteligência artificial

A constatação de que a tal caixa amarela, na 13a Vara de Curitiba, contém os vídeos da “festa da cueca” dá outro peso à palavra de Tony Garcia, o empresário que garantiu ter sido ameaçado por Sérgio Moro para gravar autoridades em cenas que pudessem ser utilizadas para chantagem.

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Explica a apatia do TRF-4, endossando todas as arbitrariedades de Sérgio Moro. Mas chama atenção para outras denúncias de Tony, que conviveu intimamente – como testemunha e como autor – da máquina de chantagem da Lava Jato.

Segundo ele:

  1. Um desembargador, contrário à Lava Jato, foi sacrificado com base em denúncias falsas.
  2. Dois alvos da chantagem da Lava Jato teriam sido os Ministros Herman Benjamin, do Superior Tribunal de Justica (STJ) e Luís Roberto Barroso, do Supremo Tribunal Federal. Barroso em função de operações no Banestado, nos tempos em que era advogado de Ricardo Teixeira.

Agora, a ex-juíza Luciana Bauer traz novos detalhes da agressão que diz ter sofrido de Moro em um elevador. Segundo ela, ele teria agarrado seu pescoço. Depois, viaturas suspeitas passaram a circular na sua rua.

À luz dos métodos utilizados pela Lava Jato e dos novos detalhes sobre a personalidade de Moro – e os métodos da Lava Jato – é hora de se investigar a fundo o acidente que resultou na morte do ex-Ministro Teori Zavascki, primeiro relator da Lava Jato no Supremo.

No depoimento que deu para o documentário do GGN sobre a Lava Jato – em vias de ser divulgado – o decano Gilmar Mendes lembra que Teori morreu dias depois de assegurar que enquadraria os abusos da Lava Jato.

Houve o acidente, a morte e a relatoria foi entregue a Luiz Edson Fachin, tido como “confiável” pela Lava Jato, nos diálogos captados pela Vaza Jato, embora não há nada que indique envolvimento maior com a operação.

O que estava em jogo não eram apenas os bilhões negociados para a Fundação Lava Jato, mas interesses bilionários afetados pela competição das empreiteiras brasileiras e pela Lei de Partilha da Petrobras.

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Luis Nassif

Jornalista, com passagens por diversos meios impressos e digitais ao longo de mais de 50 anos de carreira, pelo qual recebeu diversos reconhecimentos (Prêmio Esso 1987, Prêmio Comunique-se, Destaque Cofecon, entre outros). Diretor e fundador do Jornal GGN.

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14 Comentários
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  1. Paulo Dantas

    8 de dezembro de 2025 7:22 am

    Estas coisas se investigam com provas “frescas”.

    Na época era para dizer que foi acidente por culpa do tempo ruim e ponto.

    Só “irresponsáveis” falavam em sabotagem.

    Ministros do STF sempre tem um amigo com jatinho…

  2. Fábio de Oliveira Ribeiro

    8 de dezembro de 2025 3:16 pm

    Investigar a morte ou o assassinato?

  3. jucemir rodrigues da silva

    8 de dezembro de 2025 3:22 pm

    Hipótese de trabalho: o piloto do avião foi hipnotizado e, por isso, mesmo após desistir de uma primeira tentativa de pouso em condição visual muito abaixo do mínimo de 5km, insistiu numa segunda tentativa…

    Vamos com calma, meu povo.

    Luís Nassif, sempre tão criterioso em análises econômicas (nas políticas, talvez nem tanto), deveria ler o relatório do CENIPA(RELATÓRIO FINAL A-013/CENIPA/2017*), consultar algum sério especialista em acidentes aéreos que lhe explicasse complexidades técnicas e, se for o caso, propor nova investigação quanto ao acidente que vitimou Teori Zavascki.
    O especialista poderia esclarecer se há falhas e/ou informações questionáveis ou mentirosas no relatório.

    Mas que não sejam “especialistas” da qualidade de um Leonardo Stoppa ou de um Thiago dos Reis.

    O segundo, bem me lembro, após consultar um piloto amigo, conclui que não há possibilidade de aquele modelo, um King Beechcraft King Air C90GTi, cair.
    Segundo o primeiro, poderia sim: confiram no vídeo “Derrubando aviões – receita de bolo” – ainda disponível no YouTube.

    Salvo melhor pesquisa, não encontrei nenhum vídeo de um desses especialistas supracitados analisando o relatório do CENIPA.
    Se alguém souber de algum, por favor, me informe. Não quero ser injusto.

    En passant.

    Se Lula ou Bolsonaro, dois homens na terceira idade e com um histórico médico a ser considerado, morrerem de uma hora pra outra, horas depois será revelado, à esquerda no primeiro caso, e à direita no segundo: assassinato.

    *Disponível na Internet. Basta digitar no Google RELATÓRIO FINAL A-013/CENIPA/2017.

  4. Anônimo

    8 de dezembro de 2025 3:44 pm

    [email protected]

    Ai esta acaixa de Pandora

    1. Gilson Belarmino

      14 de março de 2026 7:28 pm

      E quem disse que um relator da Cenipa é confiável?

  5. jucemir rodrigues da silva

    8 de dezembro de 2025 5:04 pm

    Hipótese de trabalho: o piloto do avião foi hipnotizado e, por isso, mesmo após desistir de uma primeira tentativa de pouso em condição visual muito abaixo do mínimo de 5km, insistiu numa segunda tentativa…

    Vamos com calma, meu povo.

    Luís Nassif, sempre tão criterioso em análises econômicas (nas políticas, talvez nem tanto), deveria ler o relatório do CENIPA(RELATÓRIO FINAL A-013/CENIPA/2017*), consultar algum sério especialista em acidentes aéreos que lhe explicasse complexidades técnicas e, se for o caso, propor nova investigação quanto ao acidente que vitimou Teori Zavascki.
    O especialista poderia esclarecer se há falhas e/ou informações questionáveis ou mentirosas no relatório.

    Mas que não sejam “especialistas” da qualidade de um Leonardo Stoppa ou de um Thiago dos Reis.

    O segundo, bem me lembro, após consultar um piloto amigo, conclui que não há possibilidade de aquele modelo, um King Beechcraft King Air C90GTi, cair.
    Segundo o primeiro, poderia sim: confiram no vídeo “Derrubando aviões – receita de bolo” – ainda disponível no YouTube.

    Salvo melhor pesquisa, não encontrei nenhum vídeo de um desses especialistas supracitados analisando o relatório do CENIPA.
    Se alguém souber de algum, por favor, me informe. Não quero ser injusto.

    En passant.

    Se Lula ou Bolsonaro, dois homens na terceira idade e com um histórico médico a ser considerado, morrerem de uma hora pra outra, de causa aparentemente natural, horas depois será revelado, à esquerda no primeiro caso, e à direita no segundo: assassinato.

    *Disponível na Internet. Basta digitar no Google RELATÓRIO FINAL A-013/CENIPA/2017.

  6. Renato Lazzari

    8 de dezembro de 2025 9:37 pm

    Quando ocorreu a morte de Zavascki lembrei imediatamente tanto do empenho dos americanos em apoiar a Lava Jato quanto da morte da menina americana Samantha Reed Smith… Dois Beechcraft, os dois turbo-hélice, os dois se espatifaram em pousos sob chuva e os dois… levavam passageiros que diziam coisas que não eram alinhadas aos interesses dos estadunidenses.

    Não sei se é certo dizer que se uma pessoa questiona os interesses dos EUA não é seguro ela viajar em Beechcrafts turbo-hélice, caso pretenda pousar sob chuva, acho que não. Mas que a morte de Teori ressuscitou o cala-boca que a ministra Carmem Lúcia disse que havia morrido, isso ficou evidente e notório. Basta ver o tom com que os ministros debatiam antes e depois – especialmente logo depois – dessa morte. Se a turma que apoiava Moro não providenciou essa morte, pelo menos ex-juiz soube usá-la muito bem como meio de intimidação e chantagem…

  7. Marconi benck

    9 de dezembro de 2025 7:10 am

    O barqueiro Pelé e outras testemunhas afirmam haver grande fumaça branca antes da queda do avião. O relatório do Cenipa omite tal fato e diz que não houve sabotagem ou falha técnica. EXISTEM omissões que exigem nova investigação do caso.

  8. Lênin and The Ulianovs

    9 de dezembro de 2025 11:35 am

    São 15, 20 mil mortos ano.
    Taxa de resolução de 70%, no máximo.
    Investigar a morte do juiz.

    Ótimo senso de prioridade.

  9. Alberto Freire De Carvalho Olivieri

    29 de janeiro de 2026 9:02 am

    Não podemos esquecer das ligações de Moro com o FBI e Cia que envolveu a destruição das maiores multinacionais brasileiras da construção civil destruindo 500.000 empregos, e o crime de ter tirado através de falso testemunho o direito do brasileiro votar e ter colocado a extrema direita no poder.

  10. Eroni Reina

    9 de fevereiro de 2026 1:27 pm

    Tem que ser investigado sim!!
    Há fortes evidências, para quem acompanhou e acompanha o caso de que tem muitas coisas erradas.
    Um avião que poderia planar mesmo sem os dois motores. A caixa preta que com o impacto da queda a 300km p/hora na água se “desmanchou”, isso que a caixa era projetada para suportar uma queda no solo a 1000km p/ hora. E nos vídeos da época se via a cabine ainda acima da linha ada água e as equipes de socorro no lugar só olhando…

  11. Magda

    17 de fevereiro de 2026 5:34 pm

    E o Fachin??

  12. Anônimo

    4 de abril de 2026 2:13 am

    Lá vem cortina de fumaça para o Master.

    1. Anônimo

      24 de abril de 2026 12:55 am

      Na caso Master a cortina de fumaça é só boldonarista. Só esse tipo de gente envolvida. Eles são completamente cegos.

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