22 de julho de 2026

Ameaça dos houthis abre nova frente da guerra; petróleo sob risco de disparada

Possível bloqueio do estreito de Bab al-Mandeb compromete rota alternativa ao Estreito de Ormuz e pode levar barril pode superar US$ 100
Image by Michael from Pixabay

Rebeldes houthis aliados do Irã ameaçam bloquear o estreito de Bab al-Mandeb, rota vital para o transporte de petróleo.
Estreito conecta Mar Vermelho ao Golfo de Áden; 6,2 milhões de barris diários passaram pela região em último mês.
Bloqueio agravaria crise no transporte de petróleo, afetando exportações sauditas e abastecimento europeu de diesel.

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A guerra envolvendo o Irã ganhou um novo foco de tensão que pode aprofundar os impactos sobre o mercado global de energia: os rebeldes houthis, aliados de Teerã no Iêmen, ameaçaram bloquear o estreito de Bab al-Mandeb, uma das principais rotas marítimas para o transporte internacional de petróleo.

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O estreito de Bab al-Mandeb conecta o Mar Vermelho ao Golfo de Áden e ao Oceano Índico. Embora menos movimentado que Ormuz, continua sendo um ponto crítico para o comércio mundial de energia: dados da consultoria Kpler indicam que cerca de 6,2 milhões de barris de petróleo por dia passaram pela região no último mês.

A ameaça ocorre justamente quando o fluxo de navios pelo Estreito de Ormuz — principal corredor para exportações de petróleo do Golfo Pérsico — já enfrenta forte redução devido à escalada do conflito.

Embora os houthis ainda não tenham implementado efetivamente o bloqueio anunciado na terça-feira (22), a simples possibilidade de ataques já levou parte dos navios petroleiros a alterar suas rotas, segundo informações obtidas pela CNN norte-americana.

Com o aumento dos riscos em Ormuz, a Arábia Saudita passou a utilizar intensamente seu oleoduto Leste-Oeste para transportar petróleo até o porto de Yanbu, no Mar Vermelho, permitindo que parte das exportações evitasse a região do Golfo.

Além de comprometer as exportações sauditas para a Ásia, o fechamento da rota também colocaria em risco o abastecimento europeu de diesel: aproximadamente 230 mil barris diários de diesel deixam refinarias sauditas próximas ao Iêmen rumo à Europa passando justamente por essa região.

Caso Bab al-Mandeb também deixe de operar normalmente, analistas alertam para um cenário em que praticamente desapareceriam as principais alternativas logísticas para o petróleo do Oriente Médio e o mercado voltaria a uma situação de “no way out” (“sem saída”), aumentando significativamente o risco de interrupções na oferta mundial.

O petróleo já acumula valorização superior a US$ 20 por barril desde o início da nova guerra no Oriente Médio e chegou a superar US$ 95 nesta quarta-feira.

Tatiane Correia

Jornalista, MBA em Derivativos e Informações Econômico-Financeiras pela Fundação Instituto de Administração (FIA). Com passagens pela revista Executivos Financeiros e Agência Dinheiro Vivo. Repórter do GGN desde 2019.

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