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Companhias de baixo estao exagerando. Depois de querer colocar passageiros em pe nos voos, olha o que estao querendo fazer.
Do The Guardian
RyanAir quer eliminar co-piloto para voos curtos
Fonte: Guardian
Traducao: Google
Ryanair chefe Michael O’Leary vai pedir permissão a autoridades da aviação para ter apenas um piloto em vôos mais curtos patrão da Ryanair Michael O’Leary pretende usar apenas um piloto por voo como parte de seu esforço contínuo para reduzir custos na linha aérea do orçamento.
O’Leary disse que pretende escrever para as autoridades da aviação para a permissão de usar apenas um piloto por voo, porque ele acredita que co-pilotos são desnecessárias em jatos modernos, informou o Financial Times de hoje.
O chefe de avião, que já considerou em pé de bilhetes de voos, bem como a cobrança pelo uso de banheiros, admitiu que os dois pilotos seriam necessários nos voos de longo curso, mas disse que em viagens mais curtas que os assistentes de vôo poderia fazer o trabalho.
Em uma entrevista ele disse que o segundo piloto estava lá apenas para “certificar-se primeiro o cara não adormecer e bater mais um dos comandos do computador”.
Ele apoiou o seu comentário, acrescentando que os trens foram autorizados a ter um driver mesmo que isso também poderia levar à uma falha no caso de um ataque cardíaco. Ele disse: “Ela poderia salvar toda a indústria uma fortuna. Em 25 anos, com mais cerca de 10 milhões de vôos que tivemos um piloto que sofreu um ataque cardíaco durante o voo e aterrou o avião.”
Mas especialistas da indústria têm marcado a proposta de “imprudente”. Um porta-voz da British Airline Pilots Association, afirmou: “Este é apenas um lance de publicidade. Sua sugestão é inseguro e seus passageiros ficariam horrorizados.”
O’Leary freqüentemente tribunais polêmica com sua tentativa de cortar custos na Ryanair. Este ano, ele levantou a taxa de bagagem para a temporada de férias de verão e, na sequência da crise nuvem de cinzas do vulcão, inicialmente limitado ao nível de compensação para os passageiros. Mais tarde, ele se curvou à pressão da UE e concordou em pagar os custos para os clientes afetados pela erupção.
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