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Do Estadão
Vendas de carros novos têm recuperação
Comercialização diária cresceu 70% nesta semana na comparação com a semana do anúncio da redução do IPI
Sob efeito da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), o mercado de carros novos começa a apresentar recuperação mais consistente. A média de vendas diárias nesta semana cresceu 70% em relação à registrada na semana do anúncio do IPI, cuja alíquota foi zerada para modelos 1.0 nacionais e caiu à metade para aqueles com motor até 2.0 em 22 de maio.
Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostram que, na semana de 21 a 25 de maio, a média diária de licenciamentos era de 11.274 veículos. Na seguinte (28 de maio a 1.º de junho), subiu para 12.134 e, de 4 a 8 de junho, para 16.805. Nesta semana, entre segunda e quinta-feira, foi a 19.346, ou 71,6% acima do primeiro período analisado.
Na quinzena, foram vendidos 146.828 veículos, 15,5% a mais que em igual período de maio e 7,6% maior ante junho de 2011. O resultado traz parte das vendas do fim de maio, pois normalmente o licenciamento é feito uma a duas semanas após a aquisição.
Pesquisa divulgada ontem pelas agências AutoInforme/Molicar, que acompanham os preços de varejo, mostra que, na média, os automóveis novos ficaram 2,6% mais baratos em maio. Foi a maior queda para um curto período registrada desde a crise de 2008.
Pelo menos três montadoras, Volkswagen, General Motors e Nissan realizam feirões neste fim de semana. No caso da Volkswagen, é o terceiro evento desde o anúncio da redução do IPI.
A montadora está retomando a rotina em suas fábricas, após ter reduzido a produção com folgas aos funcionários. Na unidade de São Bernardo do Campo (SP), a empresa voltou a fazer horas extras aos sábados.
Já a General Motors anunciou ontem o fechamento do segundo turno do setor que produz os modelos Corsa, Zafira e Meriva na fábrica de São José dos Campos (SP). Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos local, os trabalhadores serão remanejados para outras áreas. Na semana passada, a empresa havia anunciado um programa de demissão voluntária e, paralelamente, a criação do terceiro turno de trabalho na linha de produção da picape S10.
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